□ 玉溪日报记者 李晓兰

“公园20分钟效应”在玉溪有了越来越丰富的选择，城市主干道更加宽阔通畅，“断头路”、社区小路一条条打通，老旧小区改造解决了群众难题，新小区建设焕发出新活力……

近年来，玉溪市贯彻落实中央、省委关于城市建设的要求部署，稳步实施城市更新行动，举全市之力关注、支持城市建设。以城市更新为抓手，玉溪市加快补齐城市发展短板，着力打造宜居、韧性、智慧城市，把惠民生、暖民心、顺民意的各项具体工作扎扎实实做到了群众心坎上，用一个个具体项目，践行着“人民城市人民建、人民城市为人民”的理念。

6月19日召开的玉溪市委城市工作委员会2024年第三次全体会议上，聚焦近期城市建设的多方面重点进行再研究、再推进，通过精心谋划，持之以恒推动高品质城市建设向纵深迈进。

打造“中心城区城市中轴线” 一批项目正在推进

打造“中心城区城市中轴线”这个概念，近来经常成为玉溪市民热聊的话题，让人充满期待。

聂耳路中轴线西起晋红高速观音山立交，东至玉江高速果木林场立交，途经高速连接线、新黄路、彩虹路延长线、彩虹路、聂耳路、凤凰路，是目前玉溪中心城区唯一贯通东西方向的主要道路。

项目，是中轴线建设的核心和关键。目前，城市中轴线近期实施项目15个：在中轴线的东西两端，已完工玉溪市第一自来水厂工业记忆文创园一期、南箐坝公园两个项目。城市西入口形象景观提升、新黄路沿线景观提升及临违建筑整治、学习大厦风貌提升及场地改造项目、红塔区博物馆群提升建设项目、国歌传习馆及广场建设项目等正在推进。同时，还在谋划玉溪市民族中学片区道路提升改造、聂耳小学新兴校区改扩建等8个项目。

在中轴线打造的过程中，玉溪市紧盯“现在做什么、今后抓什么、将来留什么”来布局项目。围绕“人、地、房、业、境、文”六个方面开展现状用地调查，全方位摸排存量资源和增量空间，着力盘活闲置资源资产，充分发挥效益。充分借鉴其他城市中轴线规划建设经验，统筹规划好沿线教育、医疗资源，优化专业市场、商业业态布局，以中轴线开发理念激活城市商业景气指数，最终把中心城区中轴线打造成展示玉溪形象、提升发展能力、满足群众需求的高品质生活空间。

打通“主动脉” 畅通微循环

“人民群众需要哪里畅通，我们就把工作做到哪里。”这是来自红塔区的承诺和行动。

红塔大酒店与玉溪市博物馆之间的围墙拆除，透绿透亮，方便市民；碓窝巷等26条“断头路”打通，群艺巷等21条小区道路提升改造……红塔区把城市社区道路建设与城市更新、老旧小区改造等工作紧密结合，按照“围墙一律拆除、临违一律拆除、管线一律入地、物业一律入驻”的目标，拆除小区之间的实体围墙，在做好技防的基础上推动连片改造。如今，老旧小区各片区围墙阻隔、道路不畅问题得到了有效解决，小区内连接千家万户的“毛细血管”道路更加畅通。

红塔区坚持打通城市“主动脉”与畅通城市微循环一起抓。2021年以来，全区已投入资金10.38亿元，完成了红塔大道延长线东段、西河路北延长线、聂耳路（窑头段）等7条市政道路改扩建，一批市政道路改扩建、提质扩容项目正在推进。中心城区与园区、组团之间的快捷通道逐步建立，城市“割裂”现象有效消除，城市发展框架正逐步拉开。值得一提的是，在城市建设中，街道主责、社区小组主体、群众主动参与的局面已经形成，基层干部群众的城市意识、市民意识显著增强。

中心城区朝西挺进发展

一直以来，受地形地貌限制，玉溪中心城区发展空间有限，以昆磨高速为东西两区分界，不利于红塔中心片区、高铁新城片区、科教创新城片区、观音山片区、北城春和片区和研和陆港片区融合发展，也不利于增强城市综合承载力和可持续发展能力。

中心城区朝西挺进发展！市委、市政府尊重城市发展规律、尊重自然生态环境、尊重历史文化传承、尊重人民群众意愿作出这一工作安排，是落实市第六次党代会提出的“双百”工作目标的关键举措，充分体现了市委、市政府抓好城市建设和城市发展的决心。

记者了解到，按照“东融西拓、南联北上、中优化”的城市发展拓展路径，玉溪市、红塔区的国土空间总体规划于今年3月经省人民政府批复实施。这意味着中心城区规划建设迈进新阶段，也为城市朝西挺进发展带来了机遇。

目前，昆磨高速以西片区布局了红塔产业园区、玉溪高新区九龙片区、高铁新城片区等全市重要产业发展区域，以及春和片区、大营街片区、玉溪大河三期片区、活发小镇片区等具有良好发展基础的区域。玉溪市在城市朝西推进发展中，将贯彻落实产城融合、站城融合、城乡融合、文旅融合的理念。目前，正在进一步完善相关规划体系，谋划建设一批交通基础设施项目，提高交通出行的便捷度，畅通东西联络，并同步开展产业提升、片区激活等行动，将稳步做好中心城区朝西推进融合发展这项系统工程。